Goteborg-Munich sur Lufthansa en business class : bon sans plus

Ce vol en business class entre Goteborg et Munich sur Lufthansa est en ligne avec ce qu’on est en droit d’en attendre, sans grosse fausse note ni raison de d’extasier. Au moins il confirme la régularité du service de la compagnie allemande.

Ce sont le derniers vols de ce voyage en Malaisie avec un peu le même sentiment que lors de la fin de mon récent voyage en Australie. Après avoir vécu des expériences très agréables qui sortent un peu du quotidien, dans ce cas, des compagnies qu’on ne prend pas tous les jours, rentrer de Goteborg à Paris ressemble au train train quotidien : aéroports, compagnie, cabine…. que du très connu et aucune surprise à attendre. Je suis donc impatient de rentrer mais moins qu’en rentrant d’Australie où j’avais enchainé sans pause alors que ce stop d’une nuit à Goteborg m’a permis de voir des amis, faire un bon restaurant. Un atterrissage en douceur…

Pour mémoire le routing de ce voyage.

Et vous trouverez en bas de page tous les articles sur ce voyage en Malaisie.

Check-In et parcours au sol

J’arrive à l’aéroport en Uber en milieu de matinée. S’il ne pleut plus, Landvetter est plongé dans un brouillard peu réjouissant.

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Peu de monde au comptoir d’enregistrement mais, manque de chance pour moi, une famille à qui l’opération prendra un temps inoui.

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Une fois les formalités accomplies et mon bagage enregistré je me dirige vers les contrôles de sécurité. Comme toujours à Goteborg il n’y aura personne et le personnel sera de la plus grande gentillesse.

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Après la traversée obligatoire du duty free je me dirige vers le salon.

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Le salon SAS

Je passerai rapidement sur ce salon que je vous ai présenté à plusieurs reprises.

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Le cadre est toujours aussi agréable…

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Le catering est toujours aussi limité mais je me bricolerai une salade légère.

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Par la fenêtre je fois le vol entrant arriver… vous avez dit brouillard ?

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Je quitterai le salon quelques minutes avant l’heure théorique d’embarquement.

Embarquement

L’embarquement débutera à l’heure précise… il aura donc fallu 25 minutes pour débarquer tout le monde et nettoyer la cabine. Bien joué !

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On commencera par les familles avec enfants puis tout le monde dans le plus grand bordel et sans aucun respect des priorités.

La cabine

On retrouve le bon vieux siège NEK vu et revu et qu’on ne présente plus et cela tombe bien car dans le chaos de l’embarquement il aurait été difficile de faire des photos convenables.

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Le siège central sera bien sûr bloqué en business class.

Il y aura 5 rangées de business class, totalement occupées.

L’embarquement prendra moins de 20 minutes et on partira à l’heure.

Le vol et le service

Alors qu’on s’aligne sur la piste on peine à distinguer le terminal, pourtant si proche !

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En cadeau bonus le décollage à vitesse accélérée. Heureusement que le vol sans visibilité est possible.

Très rapidement le service commence et on nous apporte les plateaux sans trolley, directement depuis le galley.

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L’hôtesse met un point d’honneur à me servir en français.

Je prendrai une bière pour accompagner ce repas.

La salade n’a aucun goût, l’espèce de terrine est assez fade par contre la viande sera sauvée par sa sauce relevée qui lui donnera du goût.

Le dessert, composé d’une crème et d’un biscuit fourré sera frais et très bon.

Faute de voisin je me suis installé confortablement. Je n’ai plus aucun souvenir de la série que je regardais à l’époque mais visiblement ce personnage ne réapparaitra pas dans le prochain épisode.

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Je profite du ciel bleu et du soleil que je vois à l’extérieur car ça fait 28h que je ne l’ai pas vu…

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Il est bientôt temps de commencer la descente.

Le personnel

Très agréable et efficace, faisant tout le service en français pour moi.

Descente et arrivée à Munich

Si cette fois-ci j’avais évité la neige à Goteborg quelque chose me dit qu’il n’en sera pas de même à Munich. Peu importe…à moins qu’on débarque par bus.

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Nous nous posons dans un aéroport couvert de neige mais aux pistes totalement dégagées.

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Nous serons stationnés en porte donc pas besoin de se frotter au climat extérieur…

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Conclusion

Un vol confortable, correct, excellent équipage, repas un peu décevant par rapport aux standards Lufthansa.

Les articles sur ce voyage en Malaisie

Review #TypeArticle
#1CarnetGenèse d’un voyage en Malaisie
#2HotelMoxy Roissy CDG
#3VolParis-Francfort, Lufthansa Business Class
#4SalonSalon Panorama, Francfort
#5VolFrancfort-Goteborg, Lufthansa Business Class
#6HôtelScandic Rubinen, Goteborg
#7RestaurantKaifo, Goteborg
#8SalonSAS Lounge, Goteborg
#9VolGoteborg-Copenhague, SAS, SAS Plus
#10SalonSAS Gold Lounge, Copenhague
#11VolCopenhague-Singapour, Singapore Airlines, Business Class
#12VolSingapour-Kuala Lumpur, Singapore Airlines, Business Class
#13HôtelRitz Carlton Kuala Lumpur
#14SalonGolden Lounge Domestic, Malaysia Airlines, Kuala Lumpur
#15VolKuala Lumpur-Langkawi, Malaysia Airlines, Business Class
#16HôtelThe Westin Langkawi
#17HôtelThe Ritz Carlton Langkawi
#18SalonPlaza Premium Lounge Langkawi
#19VolLangkawi-Kuala Lumpur, Malaysia Airlines, Business Class
#20HotelJW Marriott Kuala Lumpur
#21RestaurantCilantro, Kuala Lumpur
#22LoungePlaza Premium Lounge, Kuala Lumpur (Terminal Satellite, vols internationaux)
#23VolKuala Lumpur-Singapour, Singapore Airlines Business Class
#24SalonSingapore Airlines Krisflyer Lounge, Singapour T3
#25VolSingapour-Copenhague, Singapore Airlines Business Class
#26VolCopenhague-Goteborg, SAS, SAS Plus
#27HotelRadisson Blu Scandinavia, Goteborg
#28Restaurant28+ Goteborg
#29VolGoteborg-Munich, Lufthansa Business Class
#30SalonLufthansa Senator Lounge, Munich T2 Annexe
#31VolMunich-Paris, Lufthansa Business Class
#32CarnetDebrief du voyage

Goteborg-Munich en Business sur Lufthansa

Siège et cabine
Catering
Service
Ponctualité
Rapport Expérience / Prix

Bien

Bon équipage, catering un peu décevant, vol correct au final.

Bertrand Duperrin
Bertrand Duperrinhttp://www.duperrin.com
Voyageur compulsif, présent dans la communauté #avgeek française depuis la fin des années 2000 et passionné de (longs) voyage depuis sa jeunesse, Bertrand Duperrin a cofondé Travel Guys avec Olivier Delestre en mars 2015. On peut le retrouver aussi aussi sur http://www.duperrin.com où il parle depuis plus de 10 ans de la transformation digitale des organisations, son métier quand il est au sol.
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