Phu Quoc-Saigon en business class sur Vietnam Airlines : court et basique

Le service sur les vols intérieurs de Vietnam Airlines varie largement en fonction des routes et celui fourni entre Phu Quoc et Saigon n’a rien pour impressionner.

Il est temps pour moi de rentrer à la maison ce qui signifie, en premier lieu, de rejoindre Saigon d’où part mon vol pour l’Europe. C’est Vietnam Airlines que j’emprunterai donc au départ de Phu Quoc, en business class.

Pour mémoire voici le routing aérien de ce voyage.

Vous trouverez en bas de page un récapitulatif des articles sur ces vacances au Vietnam.

Check-in et parcours au sol

J’arrive à l’aéroport sous une pluie diluvienne et me rend aux comptoirs d’enregistrement business class de Vietnam Airlines. Il y a de nombreux vols pour Saigon et ils sont en train d’enregistrer le précédent.

Je me méfie toujours un peu de ce genre de situation : la valise est mise à l’écart en attendant l’enregistrement du « bon » vol et le risque qu’elle soit oubliée existe. J’attendrai donc 20 minutes que cet enregistrement se termine pour retourner aux comptoirs, désormais vides.

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L’enregistrement me prendrai 3 minutes et je me rends aux contrôles de sécurité, peu peuplés, d’autant plus que je bénéficie de la file prioritaire.

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Un coup d’oeil au terminal avant de me rendre au salon.

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Vietnam Airlines n’a pas de salon en propre à Phu Quoc et utilise donc un contract lounge, le salon Hoa Sim, qui s’avérera assez médiocre.

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Heureusement que l’attente sera courte avant de me rendre en salle d’embarquement.

Je me demande bien ce que « boarding before » signifie.

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Embarquement

Ma porte d’embarquement est située au rez de chaussée du terminal ce qui me laisse deviner un embarquement par bus. Et ça sera effectivement le cas.

C’est fou le nombre d’embarquement et débarquements par bus que j’aurais eu sur Vietnam Airlines lors de ce voyage.

Un premier bus arrive pour les passagers business et Elite.

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Très confortable.

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A défaut d’un embarquement par la passerelle au moins on a notre bus pour nous.

Par contre ça ne nous évitera pas d’embarquer trempés vu que la pluie n’a pas cessé.

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Un grand bus plus conventionnel amènera le reste des passagers un peu plus tard.

La cabine business class de l’A321 Vietnam Airlines

Je retrouve la même cabine qu’entre mon vol entre Hanoi et Phu Quoc.

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Configuration en 2-2.

Un siège recliner un peu daté mais confortable.

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Les commandes du siège.

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L’espace pour les jambes est confortable.

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Vietnam Airlines est une des rares compagnies à avoir réintroduit les magazines papier.

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Nous sommes prêts à partir.

Il n’y aura que deux passagers en business class.

Le vol

Une boisson de bienvenue nous a été donnée au sol ainsi qu’un oshibori tiède et sec, peu agréable.

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Dehors le temps ne s’arrange pas.

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Nous décollons et perçons la couche nuageuse. Au revoir Phu Quoc.

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Je m’installe en attendant le début du service.

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Si le service était de très bonne qualité entre Saigon et Hanoi, ligne premium opérée en A350, il avait été très très léger entre Hanoi et Phu Quoc donc autant vous dire que je ne m’attendais à rien de terrible sur ce vol d’à peine une heure.

Comme ça au moins je n’ai pas été déçu.

Thé ou café ?

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Et voilà c’est tout. Un peu léger quand même.

La descente va bientôt commencer.

Atterrissage et arrivée

La descente sera l’occasion de faire quelques photos de Saigon.

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Nous nous posons et allons stationner….au large encore une fois. Et encore une fois un bus viendra chercher les passagers business class avant les autres.

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Et voilà…je récupère ma valise et me retrouve avec 6h15 de correspondance à tuer. Mais c’est une autre histoire…

Le service

Très attentionné et poli mais on ne peut pas dire que l’équipage avant grand chose à faire.

Conclusion

Un vol sans histoire mais même s’il est court on attend un peu mieux en termes de prestation….et pas des embarquements et débarquements par bus systématiques.

Les articles sur ces vacances au Vietnam

#TypeArticle
1Carnet de voyagePréparation des vacances au Vietnam
2VolParis-Stockholm – SAS – SAS Plus (A320Neo)
3SalonSalon SAS Gold – Stockholm
4VolStockholm-Oslo – SAS – SAS Plus (A320Neo)
5HotelRadisson Blu Airport Hotel – Oslo Gardermoen 
6SalonSalon SAS Gold Zone internationale – Oslo
7VolOslo-Istanbul – Turkish Airlines – Business Class (A321Neo)
8SalonTurkish Airlines Miles&Smile Lounge zone internationale – Istanbul
9VolIstanbul-Saigon – Turkish Airlines – Business Class (A350)
10HotelRenaissance Riverside Hotel –  Saigon 
11RestaurantAnan – Saigon
12RestaurantHoa Tuc – Saigon
13Carnet de voyageVisite de Saigon
14SalonLotus lounge Vietnam Airlines (domestique) – Saigon
15SalonSalon le Saigonnais (domestique) – Saigon
16VolSaigon-Hanoi- Vietnam Airlines – Business Class (A350)
17HotelJW Marriott Hotel – Hanoi 
18RestaurantGia – Hanoi
19RestaurantTung Dining – Hanoi
20Carnet de voyageVisite de Hanoi
21SalonLotus Lounge Vietnam Airlines (domestique) – Hanoi
22SalonSong Hong Lounge (domestique) – Hanoi
23VolHanoi-Phu Quoc – Vietnam Airlines – Business Class (A320Neo)
24HotelSheraton  Long Beach Resort – Phu Quoc
25Hotel JW Marriott Emerald Bay – Phu Quoc
26SalonHoa Sim Business lounge – Phu Quoc
27VolPhu Quoc-Saigon – Vietnam Airlines – Business Class (A320)
28SalonSalon le Saigonnais (zone internationale) – Saigon
28VolSaigon-Istanbul – Turkish Airlines – Business Class (A350)
30SalonIGA Lounge (zone internationale) – Istanbul
31SalonTurkish Airlines business lounge – Istanbul
31VolIstanbul-Oslo – Turkish Airlines – Business Class (A321Neo)
32HotelRadisson Blu Plaza Hotel – Oslo
33RestaurantKatla – Oslo
34Carnet de voyageVisite d’Oslo
35VolOslo-Copenhague – SAS – SAS Plus (A320)
36VolCopenhague-Paris – SAS – SAS Plus (A320Neo)
37Carnet de voyageDebriefing des vacances au Vietnam

Les articles sur ces vacances au Vietnam

Phu Quoc-Saigon en business class sur Vietnam Airlines

Correct

Vol confortable mais prestation insuffisante.

Bertrand Duperrin
Bertrand Duperrinhttp://www.duperrin.com
Voyageur compulsif, présent dans la communauté #avgeek française depuis la fin des années 2000 et passionné de (longs) voyage depuis sa jeunesse, Bertrand Duperrin a cofondé Travel Guys avec Olivier Delestre en mars 2015. On peut le retrouver aussi aussi sur http://www.duperrin.com où il parle depuis plus de 10 ans de la transformation digitale des organisations, son métier quand il est au sol.
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