TAP Executive, Paris Orly – Lisbonne Portela, Airbus A321LR : Excellente surprise sur le hard product

Après une matinée très intéressante au Paris Air Forum, je pars un peu plus tôt que prévu, au moment de la pause déjeuner, pour l’aéroport d’Orly.

Pour rappel, voici l’itinéraire suivi :

#TypeArticle
1CarnetConférence à Paris et week-end à Madrid
2SalonUnited Club, Boston Logan
3VolUnited Domestic First, Boston Logan – Washington Dulles, Boeing 737 MAX 9
4VolScandinavian Airlines Business, Washington Dulles – Copenhague Kastrup, Airbus A350-900
5SalonScandinavian Airlines Gold Lounge, Copenhague Kastrup
6VolScandinavian Airlines SAS Plus, Copenhague Kastrup – Paris Charles-de-Gaulle, Boeing 737-800
7HôtelLe Parchamp, a Tribute Portfolio Hotel, Boulogne-Billancourt
8VolTAP Executive, Paris Orly – Lisbonne Portela, Airbus A321LR
9SalonTAP Lounge, Lisbonne Portela
10VolTAP Executive, Lisbonne Portela – Madrid Barajas, Embraer 190
11HôtelThe Madrid EDITION
12SalonSalon Puerta del Sol, Madrid Barajas
13VolTAP Executive, Madrid Barajas – Lisbonne Portela, Airbus A320
14VolTAP Executive, Lisbonne Portela – Paris Orly, Airbus A321NEO
15HôtelMoxy Paris Val d’Europe
16VolScandinavian Airlines SAS Plus, Paris Charles-de-Gaulle – Oslo Gardermoen, Boeing 737-700
17HôtelMoxy Oslo X
18SalonScandinavian Airlines Gold Lounge, Oslo Gardermoen
19VolScandinavian Airlines SAS Plus, Oslo Gardermoen – Copenhague Kastrup, Airbus A320NEO
20SalonEventyr Lounge, Copenhague Kastrup
21VolScandinavian Airlines Business, Copenhague Kastrup – Boston Logan, Airbus A321LR
L’itinéraire du jour

Enregistrement et parcours au sol

Je procède aux formalités d’enregistrement en ligne un peu plus de 24 heures avant le départ, et j’en profite pour modifier mon vol pour arriver plus tôt à Madrid, puisque la possibilité m’en est offerte, sans frais, dans le processus d’enregistrement. Je récupère mes cartes d’embarquement PDF et Passbook dans la foulée.

C’est plus de 3h30 avant mon vol que j’arrive sur la plateforme aéroportuaire du Sud de Paris en utilisant le RER B et Orlyval.

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TAP enregistre dans la partie ex-Navette du Hall 1 de Paris-Orly et je me rends dans la file prioritaire pour tenter de modifier mon vol pour le précédent, qui part un peu plus d’une heure plus tard.

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Ce sera fait sans aucune souci et je suis désormais positionné sur le prochain vol au départ. Parfait, puisque la salle d’embarquement utilisée par TAP ne propose pas de salon. TAP fournit néanmoins un coupon de 15€ à utiliser chez Exki.

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Je continue ensuite vers les formalités de sécurité qui seront très lentes dans la file prioritaire, puisqu’elle sert de débordement de la file normale…

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Embarquement

Une fois arrivé en salle d’embarquement, je zapperai l’utilisation du coupon Exki car l’embarquement commence quelques instants plus tard.

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4 files d’embarquement sont matérialisées et je m’engage dans la file prioritaire. Ma carte d’embarquement est scannée et ma pièce d’identité vérifiée.

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Nous patienterons néanmoins une quinzaine de minutes en passerelle le temps que la cabine soit préparée.

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Cabine et accueil

L’accueil en porte est très chaleureux et charmant, et je suis invité à m’installer à mon siège, le 01A… Et là, quelle belle surprise, c’est la cabine long-courrier qui est positionnée sur ce vol. Je gagne au change !

Je demande à changer pour la rangée de derrière, le siège 02B, qui offre un trône et bingo, il est disponible.

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Je m’y installe donc et l’hôtesse est venue m’aider pour déplacer mes affaires. L’embarquement se poursuit et le commandant prend la parole pour annoncer un retard ATC de 45 minutes en raison du trafic à Lisbonne.

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L’hôtesse vient distribuer des verres d’eau pour les passagers Business, et au bout de 35 minutes, nous repoussons de la porte et procédons au décollage.

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Service et catering

Environ 15 minutes après le décollage, le service commence.

Les plateaux sont distribués, et sont froids comme il est de rigueur sur TAP en dehors des heures de repas.

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Il est très bon, mais j’ai toujours l’impression de manger la même chose.

Le vin rouge sera excellent, de même que le pastel de nata.

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Je prendrai pour terminer un café noir et un porto.

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Le vol se termine rapidement et en début de descente, l’une des hôtesses est venue me confirmer ma porte de correspondance, la porte B16.

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Arrivée et débarquement

Nous subirons une remise de gaz à l’atterrissage, rallongeant encore notre temps de vol d’une vingtaine de minutes supplémentaires.

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Le vol est ensuite stationné à une porte bus, engendrant une nouvelle contrainte. Vraiment un aéroport pas agréable du tout pour faire ses correspondances, Lisbonne.

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Conclusion

Un bon vol, grâce à l’excellent hard product full flat et full privacy pour un vol intra européen. La prestation se tient, mais les retards à répétition et la gestion calamiteuse des opérations au sol à Lisbonne  rendent l’expérience vraiment désagréable. Dommage.

TAP Executive, Paris Orly - Lisbonne Portela, Airbus A321LR : Excellente surprise sur le hard product

Siège et cabine
Catering
Service
Ponctualité
Rapport Expérience / Prix

Bien

Un bon vol, grâce à l’excellent hard product full flat et full privacy pour un vol intra européen. La prestation se tient, mais les retards à répétition et la gestion calamiteuse des opérations au sol à Lisbonne  rendent l’expérience vraiment désagréable. Dommage.

Olivier Delestre-Levai
Olivier Delestre-Levai
Olivier est sur la blogosphère du transport aérien depuis 2010. D'abord contributeur majeur du forum FlyerTalk, il crée en juillet 2012 le site FlyerPlan, et rédige des articles à l'écho majeur chez les spécialistes de l'aérien. Il co-dirige désormais le blog TravelGuys avec Bertrand, en se focalisant sur l'expérience de voyage et les programmes de fidélité. Et bien sûr, tous vos articles préférés de FlyerPlan sont désormais sur TravelGuys !
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