Finnair Business, Helsinki Vantaa – Londres Heathrow, Airbus A350-900 : Très bon petit-déjeuner

Alors que nous partons du salon quelques minutes avant l’heure théorique d’embarquement, nous retournons en réalité… Vers la même porte depuis laquelle nous sommes arrivés. Ainsi, comme à l’aller, c’est le même appareil qui nous amènera à Londres que celui qui nous a amenés à Helsinki depuis Bangkok.

Pour rappel, voici l’itinéraire suivi :

#TypeReport
1CarnetGrandes Vacances d’été en Thaïlande
2SalonSalon Cathay Pacific First, Londres Heathrow Terminal 3
3VolFinnair Business, Londres Heathrow – Helsinki Vantaa, Airbus A350-900
4SalonSalon Finnair Business, Helsinki Vantaa
5VolFinnair Business, Helsinki Vantaa – Bangkok Suvarnabhumi, Airbus A350-900
6HôtelSheraton Grande Sukhumvit, a Luxury Collection Hotel, Bangkok
7HôtelKimpton Maa-Lai, Bangkok
8CarnetBangkok J1
9CarnetBangkok J2
10RestaurantRestaurant Saneh Jaan, Bangkok
11SalonSalon Bangkok Airways, Bangkok Suvarnabhumi
12VolBangkok Airways Economy, Bangkok Suvarnabhumi – Koh Samui, Airbus A319
13HôtelVana Belle, a Luxury Collection Resort, Koh Samui
14CarnetKoh Samui J1
15CarnetKoh Samui J2
16SalonSalon Bangkok Airways Blue Ribbon, Koh Samui
17VolBangkok Airways Economy, Koh Samui – Bangkok Suvarnabhumi, Airbus A320
18HôtelThe Peninsula, Bangkok
19RestaurantLe Normandie, Bangkok
20SalonJapan Airlines Sakura Lounge, Bangkok Suvarnabhumi
21VolFinnair Business, Bangkok Suvarnabhumi – Helsinki Vantaa, Airbus A350-900
22SalonSalon Finnair Business non-Schengen, Helsinki Vantaa
23VolFinnair Business, Helsinki Vantaa – Londres Heathrow, Airbus A350-900
L’itinéraire du jour

Embarquement

L’embarquement est retardé en raison du nettoyage qui a pris plus de temps de prévu. Agaçant, sachant que l’appareil est arrivé plus de 3h avant notre départ pour Londres.

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A H-20, l’embarquement est enfin lancé et nous pénétrons dans l’appareil.

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Cabine et accueil

Rien de nouveau sous le soleil, c’est la même cabine que pour les trois vols Finnair précédents que nous aurons, avec un armement moyen-courrier cette fois-ci : écouteurs de mauvaise qualité, pas de couverture, pas de trousse de toilette.

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Pas de prestation de bienvenue non plus, malgré un embarquement long et un équipage souriant.

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Service et catering

Le service commence par la distribution d’un oshibori chaud.

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Ensuite, les plateaux de petit-déjeuner sont distribués. Je choisirai un thé au lait et un jus de myrtille pour agrémenter mon petit-déjeuner.

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Les œufs brouillés seront excellents, de même que le yaourt au muesli.

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Arrivée et débarquement

Nous arriverons en porte quelques minutes avant l’heure prévue. Le débarquement sera rapide, le passage de l’immigration également, et les bagages tourneront déjà sur le tapis à notre arrivée.

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Néanmoins, malgré cette fluidité apparente, l’un des bagages (le mien, de marque Rimowa) sera endommagé. Gros point noir.

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Conclusion

Un vol sans histoire, gâché par cette valise endommagée.

Finnair Business, Helsinki Vantaa - Londres Heathrow, Airbus A350-900 : Très bon petit-déjeuner

Embarquement
Cabine : siège
Cabine : propreté
Divertissement en vol
Nourriture : goût
Nourriture : recherche
Nourriture : présentation
Nourriture : choix
Personnel : Service
Personnel : disponibilité, amabilité
Débarquement
Lounges / service et expérience au sol
Ponctualité
Rapport Expérience/prix

Bien

Un vol sans histoire, gâché par cette valise endommagée.

Olivier Delestre-Levai
Olivier Delestre-Levai
Olivier est sur la blogosphère du transport aérien depuis 2010. D'abord contributeur majeur du forum FlyerTalk, il crée en juillet 2012 le site FlyerPlan, et rédige des articles à l'écho majeur chez les spécialistes de l'aérien. Il co-dirige désormais le blog TravelGuys avec Bertrand, en se focalisant sur l'expérience de voyage et les programmes de fidélité. Et bien sûr, tous vos articles préférés de FlyerPlan sont désormais sur TravelGuys !
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