Après un peu plus d’une heure au Salon Bangkok Airways et alors que nous devons encore passer la sécurité, nous partons de ce dernier.

Pour rappel, voici l’itinéraire suivi :

#	Type	Report
1	Carnet	Grandes Vacances d’été en Thaïlande
2	Salon	Salon Cathay Pacific First, Londres Heathrow Terminal 3
3	Vol	Finnair Business, Londres Heathrow – Helsinki Vantaa, Airbus A350-900
4	Salon	Salon Finnair Business, Helsinki Vantaa
5	Vol	Finnair Business, Helsinki Vantaa – Bangkok Suvarnabhumi, Airbus A350-900
6	Hôtel	Sheraton Grande Sukhumvit, a Luxury Collection Hotel, Bangkok
7	Hôtel	Kimpton Maa-Lai, Bangkok
8	Carnet	Bangkok J1
9	Carnet	Bangkok J2
10	Restaurant	Restaurant Saneh Jaan, Bangkok
11	Salon	Salon Bangkok Airways, Bangkok Suvarnabhumi
12	Vol	Bangkok Airways Economy, Bangkok Suvarnabhumi – Koh Samui, Airbus A319
13	Hôtel	Vana Belle, a Luxury Collection Resort, Koh Samui
14	Carnet	Koh Samui J1
15	Carnet	Koh Samui J2 (à venir)
16	Salon	Salon Bangkok Airways Blue Ribbon, Koh Samui (à venir)
17	Vol	Bangkok Airways Economy, Koh Samui – Bangkok Suvarnabhumi, Airbus A320 (à venir)
18	Hôtel	The Peninsula, Bangkok (à venir)
19	Salon	Japan Airlines Sakura Lounge, Bangkok Suvarnabhumi (à venir)
20	Vol	Finnair Business, Bangkok Suvarnabhumi – Helsinki Vantaa, Airbus A350-900 (à venir)
21	Salon	Salon Finnair Business, Helsinki Vantaa (à venir)
22	Vol	Finnair Business, Helsinki Vantaa – Londres Heathrow, Airbus A350-900 (à venir)

L’itinéraire du jour

Embarquement

Nous passons la sécurité très rapidement et nous retrouvons airside, du côté des portes A.

Nous embarquons aujourd’hui depuis la porte A5, située tout au bout de ce concourse. Après quelques minutes de patience, l’embarquement est appelé (avec 10 minutes de retard sur l’heure prévue) et nous procédons dans la passerelle parmi les premiers passagers.

Cabine et accueil

La cabine de cet A319-100 de Bangkok Airways a vécu ses heures de gloire. Elle est désormais bien usée. Mais heureusement, les sièges sont en bon état de maintenance et très confortables.

Je m’installe au 1E tandis que ma femme est au 1F. L’équipage nous aide, avec plaisir, à installer nos bagages dans les racks.

Service et catering

Le service commence dès l’exctinction de la consigne lumineuse.

Et c’est un plateau 1/2 qui est servi en classe économique (la seule classe disponible sur ce vol) avec un sandwich froid, un dessert, une petite brique de lait de soja sucré et une bouteille d’eau. Très décent pour un vol domestique de 55 minutes bloc !

Le tout sera de moyenne qualité.

Arrivée et débarquement

Nous arrivons au parking avec une dizaine de minutes de retard sur l’horaire.

A Koh Samui, point de passerelles, mais uniquement des postes de stationnement distants avec des mini navettes à l’air libre, et des portes d’embarquement externes… Hâte de voir cela au retour !