Bangkok Airways Economy, Bangkok Suvarnabhumi – Koh Samui, Airbus A319 : Très correct mais bourré à craquer

Après un peu plus d’une heure au Salon Bangkok Airways et alors que nous devons encore passer la sécurité, nous partons de ce dernier.

Pour rappel, voici l’itinéraire suivi :

#TypeReport
1CarnetGrandes Vacances d’été en Thaïlande
2SalonSalon Cathay Pacific First, Londres Heathrow Terminal 3
3VolFinnair Business, Londres Heathrow – Helsinki Vantaa, Airbus A350-900
4SalonSalon Finnair Business, Helsinki Vantaa
5VolFinnair Business, Helsinki Vantaa – Bangkok Suvarnabhumi, Airbus A350-900
6HôtelSheraton Grande Sukhumvit, a Luxury Collection Hotel, Bangkok
7HôtelKimpton Maa-Lai, Bangkok
8CarnetBangkok J1
9CarnetBangkok J2
10RestaurantRestaurant Saneh Jaan, Bangkok
11SalonSalon Bangkok Airways, Bangkok Suvarnabhumi
12VolBangkok Airways Economy, Bangkok Suvarnabhumi – Koh Samui, Airbus A319
13HôtelVana Belle, a Luxury Collection Resort, Koh Samui
14CarnetKoh Samui J1
15CarnetKoh Samui J2
16SalonSalon Bangkok Airways Blue Ribbon, Koh Samui
17VolBangkok Airways Economy, Koh Samui – Bangkok Suvarnabhumi, Airbus A320
18HôtelThe Peninsula, Bangkok
19RestaurantLe Normandie, Bangkok
20SalonJapan Airlines Sakura Lounge, Bangkok Suvarnabhumi
21VolFinnair Business, Bangkok Suvarnabhumi – Helsinki Vantaa, Airbus A350-900
22SalonSalon Finnair Business non-Schengen, Helsinki Vantaa
23VolFinnair Business, Helsinki Vantaa – Londres Heathrow, Airbus A350-900
L’itinéraire du jour

Embarquement

Nous passons la sécurité très rapidement et nous retrouvons airside, du côté des portes A.

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Nous embarquons aujourd’hui depuis la porte A5, située tout au bout de ce concourse. Après quelques minutes de patience, l’embarquement est appelé (avec 10 minutes de retard sur l’heure prévue) et nous procédons dans la passerelle parmi les premiers passagers.

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Cabine et accueil

La cabine de cet A319-100 de Bangkok Airways a vécu ses heures de gloire. Elle est désormais bien usée. Mais heureusement, les sièges sont en bon état de maintenance et très confortables.

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Je m’installe au 1E tandis que ma femme est au 1F. L’équipage nous aide, avec plaisir, à installer nos bagages dans les racks.

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Service et catering

Le service commence dès l’exctinction de la consigne lumineuse.

Et c’est un plateau 1/2 qui est servi en classe économique (la seule classe disponible sur ce vol) avec un sandwich froid, un dessert, une petite brique de lait de soja sucré et une bouteille d’eau. Très décent pour un vol domestique de 55 minutes bloc !

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Le tout sera de moyenne qualité.

Arrivée et débarquement

Nous arrivons au parking avec une dizaine de minutes de retard sur l’horaire.

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A Koh Samui, point de passerelles, mais uniquement des postes de stationnement distants avec des mini navettes à l’air libre, et des portes d’embarquement externes… Hâte de voir cela au retour !

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Conclusion

Un vol sans histoire, extrêmement fluide entre la capitale thaïlandaise et l’île de Koh Samui !

Bangkok Airways Economy, Bangkok Suvarnabhumi - Koh Samui, Airbus A319 : Très correct mais bourré à craquer

Enregistrement
Embarquement
Cabine : siège
Cabine : propreté
Divertissement en vol
Nourriture : goût
Nourriture : recherche
Nourriture : présentation
Personnel : Service
Personnel : disponibilité, amabilité
Débarquement
Lounges / service et expérience au sol
Ponctualité
Rapport Expérience/prix

Bien

Un vol sans histoire, extrêmement fluide entre la capitale thaïlandaise et l'île de Koh Samui !

Olivier Delestre-Levai
Olivier Delestre-Levai
Olivier est sur la blogosphère du transport aérien depuis 2010. D'abord contributeur majeur du forum FlyerTalk, il crée en juillet 2012 le site FlyerPlan, et rédige des articles à l'écho majeur chez les spécialistes de l'aérien. Il co-dirige désormais le blog TravelGuys avec Bertrand, en se focalisant sur l'expérience de voyage et les programmes de fidélité. Et bien sûr, tous vos articles préférés de FlyerPlan sont désormais sur TravelGuys !
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