Swiss Business, Zurich – Paris Charles-de-Gaulle, Airbus A220-300 : Equipage adorable

Voici le dernier vol de cet itinéraire en Asie, avec un retour en Europe avec un crochet par Paris pour raisons professionnelles. Je ne reporterai pas la dernière nuit au Sheraton CDG ni mon dernier vol pour Londres avec une route archi reportée sur TravelGuys.

Pour rappel, voici l’itinéraire suivi :

#TypeReport
1CarnetEscapade Asiatique à Singapour et Kuala Lumpur
2SalonLufthansa Senator Lounge, Londres Heathrow Terminal 2
3VolSwiss Business, Londres Heathrow – Genève Cointrin, Airbus A220-300
4SalonSwiss First Class Lounge, Genève Cointrin
5VolSwiss Business, Genève Cointrin – Zurich, Airbus A320neo
6SalonSwiss First Lounge, Zurich – Portes A
7SalonSwiss First Lounge, Zurich – Portes E
8VolSwiss First, Zurich – Singapour Changi, Boeing 777-300ER
9HôtelW Singapour
10SalonSingapore Airlines SilverKris Lounge, Singapour Changi Terminal 3
11VolSingapore Airlines Business, Singapour Changi – Kuala Lumpur, Airbus A350-900
12HôtelW Kuala Lumpur
13VolThe St. Regis Kuala Lumpur
14SalonPlaza Premium Lounge, Kuala Lumpur
15VolSingapore Airlines Business, Kuala Lumpur – SIngapour Changi, Airbus A350-900
16HôtelJW Marriott Singapore South Beach
17SalonSingapore Airlines First Class Lounge, Singapour Changi Terminal 3
18VolSwiss First, Singapour Changi – Zurich, Boeing 777-300ER
19SalonSwiss First Lounge, Zurich – Portes A
20VolSwiss Business, Zurich – Paris Charles-de-Gaulle, Airbus A220-300
21HôtelSheraton Paris Charles-de-Gaulle (non reporté)
22VolBritish Airways Club Europe, Paris Charles-de-Gaulle – Londres Heathrow, Airbus Axxx (non reporté)
L’itinéraire du jour

Embarquement

Lors de mon arrivée au salon, une heure d’embarquement en limousine m’a été précisée, en l’occurrence 12h05, soit H-25.

C’est donc quelques minutes avant cette heure que je me rends à l’embarquement limousine du salon, où deux autres passagers me rejoindront pour le transfert vers l’appareil.

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Cette fois-ci, c’est un Mercedes V-Class qui nous emmènera au pied de l’appareil, après un superbe tour du tarmac zurichois.

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Cabine et accueil

Je retrouve la cabine de l’Airbus A220 que j’aime temps : élégante, spacieuse, elle est l’une de mes cabines préférées en moyen-courrier.

De plus, la disposition en 2-3 permet d’avoir des solos en Business Class.

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L’accueil est chaleureux et je m’installé à mon siège, le 03A, près de la fenêtre.

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Le maître de cabine prendra le temps de discuter avec moi de mon voyage à Singapour, attention très agréable.

Le vol partira de la porte avec une vingtaine de minutes de retard.

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Service et catering

Le service commence quelques minutes après l’extinction de la consigne lumineuse.

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Un léger plateau repas est distribué. Je ferai l’impasse sur les nouilles, mais le fromage sera très bon et le tiramisu à base d’amarretti également.

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J’accompagnerai cela d’un Champagne Duval Leroy, qui fera l’objet de constants refills.

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Arrivée et débarquement

Nous arrivons à Paris Charles-de-Gaulle avec une trentaine de minutes de retard sur l’horaire. L’approche finale offrira des vues absolument extraordinaires sur Paris.

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Nous serons parqués au contact du terminal 2D et débarquerons rapidement, dans le « zoo » qu’est le terminal 2BD en plein été. Je serai en chemin vers le Sheraton Paris Charles-de-Gaulle en quelques minutes.

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Conclusion

Un bon vol depuis Zürich, qui conclut une très bonne expérience en First sur Swiss. A refaire avec l’une de leurs promos duo à l’occasion.

Swiss Business, Zurich - Paris Charles-de-Gaulle, Airbus A220-300 : Equipage adorable

Embarquement
Cabine : siège
Cabine : propreté
Nourriture : goût
Nourriture : recherche
Nourriture : présentation
Nourriture : choix
Personnel :Service
Personnel : disponibilité, amabilité
Débarquement
Lounges / service et expérience au sol
Ponctualité
Rapport Expérience/prix

Très bien

Un bon vol depuis Zürich, qui conclut une très bonne expérience en First sur Swiss. A refaire avec l’une de leurs promos duo à l’occasion.

Olivier Delestre-Levai
Olivier Delestre-Levai
Olivier est sur la blogosphère du transport aérien depuis 2010. D'abord contributeur majeur du forum FlyerTalk, il crée en juillet 2012 le site FlyerPlan, et rédige des articles à l'écho majeur chez les spécialistes de l'aérien. Il co-dirige désormais le blog TravelGuys avec Bertrand, en se focalisant sur l'expérience de voyage et les programmes de fidélité. Et bien sûr, tous vos articles préférés de FlyerPlan sont désormais sur TravelGuys !
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