Après un premier vol sur Air France, je me dirige, en self-connect vers le terminal 5 d’Heathrow.

Pour rappel, voici l’itinéraire suivi :

#	Type	Report
1	Carnet	Déplacements de rentrée à Paris et aux Etats-Unis
2	Salon	Salon Club Aspire, Londres Heathrow T3
3	Vol	Air France Business, Londres Heathrow – Paris Charles-de-Gaulle
4	Hôtel	Intercontinental Paris Champs-Elysées
5	Salon	Air France Business Lounge, Paris Charles-de-Gaulle 2E-K
6	Vol	Air France Business, Paris Charles-de-Gaulle – Londres Heathrow
7	Salon	British Airways Concorde Room, Londres Heathrow T5
8	Vol	British Airways First, Londres Heathrow – Chicago O’Hare, Airbus A380-800
9	Hôtel	Kimpton Grey Chicago
10	Hôtel	Kimpton Monaco Chicago
11	Hôtel	Intercontinental Chicago
12	Salon	American Airlines Flagship Lounge, Chicago O’Hare T3
13	Vol	American Airlines Domestic First, Chicago O’Hare – Charlotte, Boeing 737-800
14	Salon	American Airlines Admirals Club, Charlotte Concourse C
15	Vol	American Airlines Domestic First, Charlotte – New-York La Guardia, Boeing 737-800
16	Hôtel	Kimpton Muse, New-York
17	Hôtel	Intercontinental New-York Times Square
18	Salon	British Airways Concorde Room, New-York JFK T7
19	Vol	British Airways First Suite, New-York JFK – London Heathrow, Boeing 777-300ER

L’itinéraire du jour

Parcours au sol et circuit correspondance

Mon vol d’apport, sur Air France, arrivait au terminal 3 d’Heathrow. Mon vol BA partant du terminal 5, je dois donc emprunter une navette bus pour m’y emmener.

La file d’attente est importante et je devrais patienter 20 bonnes minutes avant de pouvoir accéder à mon bus.

Une fois arrivé au terminal 5, je me dirige vers ie Fast Track du parcours correspondances, qui amène en réalité à la file de sécurité nord classique, même pas Fast. Nul !

Après avoir patienté 15 bonnes minutes, je suis enfin airside !

Localisation

Le salon est situé dans le complexe sud des salons du T5, qui comporte le Galleries South, le First Class Lounge (essentiellement pour les passagers Gold et First autres compagnies) et la Concorde Room (pour les vrais passagers First, et BA Gold Guest List – Le statut de BA le plus élevé). Il est donc accessible par cette entrée principale, mais une porte dérobée (surnommée The billionaire’s door) permet d’y accéder en toute discrétion juste à droite de la sortie du contrôle de sécurité Fast Track sud.

Design du salon

Le design du salon n’a pas changé depuis mon dernier passage en mars : des espaces variés, plus ou moins privatifs, sont proposés, ainsi que deux espaces pour dîner, l’un à l’intérieur très cosy et l’autre sur la terrasse, gorgée de lumière : c’est là que je m’installerai.

Offre de restauration

Dans ce salon exclusif, il n’y a aucun buffet : des serveurs circulent dans tout le salon à la disposition des clients pour commander.

Au moment de mon passage, c’était la carte de petit-déjeuner qui était encore proposée, carte très extensive.

Je choisirais les fruits frais qui seront bons, j’ai moins aimé les pancakes un peu secs.

Conclusion

Une expérience toujours agréable, car arrosée de Laurent Perrier Grand Siècle. Mais l’on est quand même loin de la cuisine gastronomique proposée chez Air France…