Je pars du salon à l’heure théorique d’embarquement, soit 30 minutes avant l’heure de départ du vol. Je sais que le vol d’apport est arrivé avec 20 bonnes minutes de retard déjà.

Pour rappel, l’itinéraire suivi :

#	Type	Report
1	Carnet	Déplacements de rentrée à Paris et aux Etats-Unis
2	Salon	Salon Club Aspire, Londres Heathrow T3
3	Vol	Air France Business, Londres Heathrow – Paris Charles-de-Gaulle
4	Hôtel	Intercontinental Paris Champs-Elysées
5	Salon	Air France Business Lounge, Paris Charles-de-Gaulle 2E-K
6	Vol	Air France Business, Paris Charles-de-Gaulle – Londres Heathrow
7	Salon	British Airways Concorde Room, Londres Heathrow T5
8	Vol	British Airways First, Londres Heathrow – Chicago O’Hare, Airbus A380-800
9	Hôtel	Kimpton Grey Chicago
10	Hôtel	Kimpton Monaco Chicago
11	Hôtel	Intercontinental Chicago
12	Salon	American Airlines Flagship Lounge, Chicago O’Hare T3
13	Vol	American Airlines Domestic First, Chicago O’Hare – Charlotte, Boeing 737-800
14	Salon	American Airlines Admirals Club, Charlotte Concourse C
15	Vol	American Airlines Domestic First, Charlotte – New-York La Guardia, Boeing 737-800
16	Hôtel	Kimpton Muse, New-York
17	Hôtel	Intercontinental New-York Times Square
18	Salon	British Airways Concorde Room, New-York JFK T7
19	Vol	British Airways First Suite, New-York JFK – London Heathrow, Boeing 777-300ER

L’itinéraire du jour

Embarquement

Au terminal 3 d’Heathrow, le scan des cartes d’embarquement est effectué à l’entrée dans la salle d’embarquement. Je me dirige donc vers le podium puis patiente avant que l’embarquement ne soit lancé.

10 minutes avant le départ, l’embarquement pour Paris est lancé avec les zones 1 et 2 (SkyPriority) et je serai le premier à bord après la chaise roulante qui me devance.

Cabine et accueil

L’accueil en porte est chaleureux et je m’installe au rang 1 de la désormais traditionnelle cabine Smart & Beyond.

Pendant l’embarquement, des lingettes rafraîchissantes sont servies.

Mais malheureusement, l’embarquement se prolonge et nous ne repousserons qu’une heure plus tard. En attendant, la cheffe de cabine passera demander si les passagers Business souhaitent boire quelque chose. Je prendrai une coupe de champagne en regardant les opérations d’embarquement se terminer.

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Service et catering

Une belle odeur de poisson en sauce se dégage pendant notre montée, synonyme d’un régal à venir… Mais non je déconne, ce sont les plateaux de l’équipage qui réchauffent 😀

Les plateaux sont distribués quelques minutes après le décollage.

Je suis agréablement surpris par la sélection proposée : une salade de pâtes avec deux belles tranches de saumon fumé, des fromages de qualité, du pain plutôt bon et chaud, et mon dessert préféré, un Paris-Brest ! Quelle différence avec la prestation post-COVID !

Arrivée et débarquement

Nous arrivons en porte d’embarquement avec l’heure de retard que nous avions au départ. Mais cerise sur le gâteau, pas de personnel Air France en passerelle donc porte fermée à l’arrivée au terminal. 15 bonnes minutes d’attente avant que quelqu’un ne vienne nous libérer.

Et je passe le fait que mon taxi ne m’ait pas attendu…

Conclusion

A part le plateau qui était excellent, tout était à revoir pour ce vol. Dommage que les opérations aient tout gâché.