Swiss Business, Londres Heathrow – Zurich, Airbus A320NEO : Bon service

L’agente d’enregistrement m’avait indiqué 5 minutes de retard, c’est donc peu après l’heure théorique d’embarquement que je me rends en porte A17, d’où part mon vol pour Zurich ce jour.

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Pour rappel, voici l’itinéraire suivi :

#TypeReport
1CarnetWeek-end entre amis en Asie
2SalonLufthansa Senator Lounge, Londres Heathrow T2
3VolSwiss Business, Londres Heathrow – Zurich, Airbus A320NEO
4VolSwiss Business, Zurich – Delhi, Airbus A330
5SalonAir India Business Lounge, Delhi
6VolThai Royal Orchid Class, Delhi – Bangkok Suvarnabhumi, Boeing 777-200
7HôtelKimpton Maa-Lai, Bangkok (non reporté, voir report précédent)
8SalonEva Air Lounge, Bangkok Suvarnabhumi
9VolEva Air Royal Laurel Class, Bangkok Suvarnhabhumi – Taipei, Boeing 777-300ER
10HôtelKimpton Da An, Taipei
11HôtelRegent Taipei
12SalonEva Air Infinity Lounge, Taipei
13VolEva Air Royal Laurel Class, Taipei – Bangkok Suvarnabhumi, Boeing 787-10
14SalonSingapore Airlines SilverKris Lounge, Bangkok Suvarnabhumi
15VolSwiss Business, Bangkok Suvarnabhumi – Zurich, Boeing 777-300ER
16SalonSwiss Senator Lounge, Zurich A Gates
17VolSwiss Business, Zurich – Londres Heathrow, Airbus A320
L’itinéraire du jour

Embarquement

Lorsque j’arrive en porte, l’embarquement n’a toujours pas débuté. C’est après une petite dizaine de minutes que l’embarquement prioritaire, des zones 1 et 2, commence.

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Ce dernier est strictement respecté, plusieurs passagers sont refoulés vers la zone d’embarquement 3 à 5.

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Nous patienterons encore une demi-douzaine de minutes en passerelle avant de pouvoir pénétrer dans l’appareil.

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Cabine et accueil

L’accueil est cordial sans être hyper chaleureux, et je me dirige rapidement vers mon siège 02A.

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Il s’agit d’un Airbus NEO avec des cabines plutôt récentes donc. Les sièges sont très fins et donc assez inconfortables. Mais le pitch est bon.

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Avant le départ, la charmante hôtesse Business distribuera une lingette rafraîchissante ainsi une bouteille d’eau plate.

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Service et catering

Le service commence une vingtaine de minutes après le décollage.

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Il commence par le service de boissons, et je demanderais une coupe de champagne (Duval Leroy) à une hôtesse visiblement débutante puisqu’elle confiera la tâche au très professionnel chef de cabine qui me servira cette coupe ainsi qu’un verre d’eau pétillante.

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Je prendrais ensuite le plateau de petit-déjeuner qui possède un élément chaud, une omelette aux asperges servie avec des pommes de terre sautées.

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Les fromages suisses servies en accompagnement étaient affinés à souhait et excellents, tout comme de Bircher muesli.

Des refills de champagne me seront proposés tout au long du vol.

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Arrivée et débarquement

Malgré les 30 minutes de retard au départ, nous arrivons en porte avec seulement quelques minutes de retard.

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Néanmoins, nous aurons un stagiaire dans la passerelle qui mettra plus de 5 minutes à la mettre en place.

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Conclusion

Un vol agréable, grâce au maître de cabine et à l’une des hôtesses. L’autre devrait arrêter le métier.

Swiss Business, Londres Heathrow - Zurich, Airbus A320NEO : Bon service

Siège et cabine
Catering
Service
Ponctualité
Rapport Expérience/Prix

Bien

Un vol agréable, grâce au maître de cabine et à l’une des hôtesses. L’autre devrait arrêter le métier.

Olivier Delestre-Levai
Olivier Delestre-Levai
Olivier est sur la blogosphère du transport aérien depuis 2010. D'abord contributeur majeur du forum FlyerTalk, il crée en juillet 2012 le site FlyerPlan, et rédige des articles à l'écho majeur chez les spécialistes de l'aérien. Il co-dirige désormais le blog TravelGuys avec Bertrand, en se focalisant sur l'expérience de voyage et les programmes de fidélité. Et bien sûr, tous vos articles préférés de FlyerPlan sont désormais sur TravelGuys !
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