Je pars du salon environ 40 minutes avant le départ du vol. Je dois passer encore une fois le contrôle de passeports mais ce dernier étant automatisé, cela se fera en un éclair.

Pour rappel, voici l’itinéraire suivi :

Embarquement

L’embarquement a juste débuté lorsque j’atteins la porte d’embarquement. J’embarque par la file prioritaire désormais déserte… Pour prendre un escalator qui descend, signe d’un embarquement par bus.

Une file d’attente s’est déjà formée et j’embarquerai dans le premier bus.

Après une quinzaine de minutes d’attente, le bus part et nous arrivons rapidement au vol qui était stationné à quelques portes de là, en faux-contact.

L’embarquement se fera par la porte de derrière, et je devrais remonter toute la cabine pour m’installer au premier rang, siège 01A.

Cabine et accueil

Lorsque j’atteins mon siège et après avoir rangé mes bagages dans le coffre, aucun accueil spécifique ne sera effectué par la cheffe de cabine, qui reste dans son galley avant comme prostrée.

Évidemment pas de boisson de bienvenue.

Cette fois-ci, il sera d’une cabine moyen-courrier traditionnelle Eurobusiness avec siège du milieu bloqué.

Service et catering

Le service commence environ 30 minutes après le décollage.

Les plateaux sont distribués sans sortie du trolley, et les commandes de boissons sont prises en même temps que cette distribution.

Le plateau sera correct, mais l’on aurait attendu du chaud, pourtant proposé à d’autres heures. Étrange.

Des refills de pain et de boissons seront proposés pendant le service (mais pas après).

Arrivée et débarquement

Nous arrivons à l’heure en porte d’embarquement à Heathrow. Mais c’était sans compter sans la fournée de vols arrivés juste avant. Malgré la présence des eGates, je mettrais 1h20 à passer l’immigration, comme au bon vieux temps du COVID. Honteux !

Conclusion

Un vol moyen, doublé d’une expérience au sol exécrable à LHR et à LIS.

Articles similaires

TAP Business, Lisbonne Portela – Londres Heathrow, Airbus A320NEO : Très beau catering TAP Executive, Londres Heathrow – Lisbonne Portela, Airbus A321 NEO : TAP rime avec retard… TAP Business (operated by Portugalia), Marrakech Menara – Lisbonne Portela, E190 : Excellent service Faro-Lisbonne sur TAP en business class : en mode quasi low cost Orly-Lisbonne sur TAP en Business Class Lisbonne- Porto, TAP, Business Class : embarquement catastrophique (comme toujours) et staff inutile.