Singapore Airlines SilverKris Lounge, Singapour Changi T3 : Quelle différence avec les salons précédents !

C’est parti pour la deuxième ville du séjour, Kuala Lumpur ! Et quoi de mieux que de prendre l’une des meilleures compagnies du monde, Singapore Airlines ? Pas grand chose…

Pour rappel, voici l’itinéraire suivi :

#TypeReport
1CarnetEscapade Asiatique à Singapour et Kuala Lumpur
2SalonLufthansa Senator Lounge, Londres Heathrow Terminal 2
3VolSwiss Business, Londres Heathrow – Genève Cointrin, Airbus A220-300
4SalonSwiss First Class Lounge, Genève Cointrin
5VolSwiss Business, Genève Cointrin – Zurich, Airbus A320neo
6SalonSwiss First Lounge, Zurich – Portes A
7SalonSwiss First Lounge, Zurich – Portes E
8VolSwiss First, Zurich – Singapour Changi, Boeing 777-300ER
9HôtelW Singapour
10SalonSingapore Airlines SilverKris Lounge, Singapour Changi Terminal 3
11VolSingapore Airlines Business, Singapour Changi – Kuala Lumpur, Airbus A350-900
12HôtelW Kuala Lumpur
13VolThe St. Regis Kuala Lumpur
14SalonPlaza Premium Lounge, Kuala Lumpur
15VolSingapore Airlines Business, Kuala Lumpur – SIngapour Changi, Airbus A350-900
16HôtelJW Marriott Singapore South Beach
17SalonSingapore Airlines First Class Lounge, Singapour Changi Terminal 3
18VolSwiss First, Singapour Changi – Zurich, Boeing 777-300ER
19SalonSwiss First Lounge, Zurich – Portes A
20VolSwiss Business, Zurich – Paris Charles-de-Gaulle, Airbus A220-300
21HôtelSheraton Paris Charles-de-Gaulle (non reporté)
22VolBritish Airways Club Europe, Paris Charles-de-Gaulle – Londres Heathrow, Airbus Axxx (non reporté)
L’itinéraire du jour

Enregistrement et parcours au sol

Je pars du W Singapour environ 2h30 avant mon vol, en utilisant l’application Grab, le Uber de l’Asie du Sud-Est.

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J’arrive environ 1h45 avant le vol et me dirige vers les comptoirs d’enregistrement Business.

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Étonnamment, et malgré la nécessité de passer à un comptoir d’enregistrement, la file est totalement vide et suis d’ailleurs pris en charge aux comptoirs First.

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Sans aucune vérification, ma carte d’embarquement m’est remise et me dirige aussitôt vers le passage de l’immigration.

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Mon passeport rejeté aux machines automatiques, je me dirige vers un comptoir staffé et mon passeport est validé pour la sortie du territoire.

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Localisation et accueil

Le salon est situé en mezzanine immédiatement accessible via des escalators ascendants et un cheminement simple.

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Des hôtesses accueillent les passagers dès l’entrée du salon en scannant leurs cartes d’embarquement, et les invitent à pénétrer dans le salon.

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Design du salon

Le design du salon est parfait. Les espaces et l’ameublement sont très réussis, élégants mais néanmoins contemporains.

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Divers espaces sont disponibles : des zones de restauration lente (bas) ou rapide (hauts) sont disponibles près des buffets.

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Des espaces de lounging avec différents types de fauteuils sont disponibles. En revanche, pas d’espace particulier pour dormir par exemple.

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Mais le tout est harmonieusement réparti dans le salon.

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Offre de restauration

L’offre de restauration à mon passage était celle du petit-déjeuner. Diverses options asiatiques, européennes et américaines sont disponibles autour d’un buffet qui possède également quelques stations de cuisine.

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L’offre de boissons est très complète, avec des boissons soft comme hard à toute heure, mais aussi des boissons chaudes via des machines de qualité.

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Je choisirai une souple laksa parfaitement exécutée et qui sera succulente, et l’option américaine très bonne mais servie tout juste tiède.

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Conclusion

Un excellent salon dans lequel je passerai une bonne heure avant de me rendre en porte.

Singapore Airlines SilverKris Lounge, Singapour Changi T3 : Quelle différence avec les salons précédents !

Localisation
Esthétisme
Taille
Bruit
Confort
Propreté
Boissons
Offre froide
Offre chaude
Offre alcoolisée
Douches/Soins/Spa
Expérience globale

Très bien

Un excellent salon dans lequel je passerai une bonne heure avant de me rendre en porte.

Ryan Bingham
Ryan Bingham
Olivier est sur la blogosphère du transport aérien depuis 2010. D'abord contributeur majeur du forum FlyerTalk, il crée en juillet 2012 le site FlyerPlan, et rédige des articles à l'écho majeur chez les spécialistes de l'aérien. Il co-dirige désormais le blog TravelGuys avec Bertrand, en se focalisant sur l'expérience de voyage et les programmes de fidélité. Et bien sûr, tous vos articles préférés de FlyerPlan sont désormais sur TravelGuys !
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