Eurostar Business Premier Lounge, London St. Pancras : Rafraîchissement à prévoir

Nouvelle année, et premier voyage dès la mi-janvier 2022 ! Pour contre-carrer les nouvelles restrictions imposées par la France, j’en profite pour combiner mon voyage avec un déplacement en Belgique pour pouvoir entrer en France sans quarantaine. Et en complément, mes amis me proposent de les rejoindre en Espagne pour le week-end, pour venir pimenter un peu ce déplacement avec de la détente… Banco !

Me voici donc reparti sur les routes avec une combinaison Eurostar-Iberia et British Airways, avec du Marriott au milieu et quelques bons restos !

Voici donc l’itinéraire suivi :

#TypeReport
1SalonEurostar Business Premier Lounge, Londres St. Pancras
2TrainEurostar Standard Premier, Londres St. Pancras – Bruxelles Midi
3RestaurantRestaurant Bocconi, Bruxelles
4HôtelMoxy Brussels Center
5SalonDiamond Lounge, Bruxelles Zaventem, Portes A
6VolIberia Business, Bruxelles Zaventem – Madrid Barajas, Airbus A320 NEO
7VolIberia Business, Madrid Barajas – Malaga, Airbus A319
8HôtelAC Hotel Malaga
9RestaurantRestaurant Jose Carlos Garcia, Malaga
10SalonAena Malaga Airport Lounge
11VolIberia Business, Malaga – Madrid Barajas, Airbus A320
12VolIberia Business, Madrid Barajas – Paris Orly, Airbus A321
L’itinéraire du jour

Parcours au sol et localisation

J’arrive à St. Pancras environ 1h15 avant le départ de mon train pour Bruxelles. En raison des restrictions en vigueur actuellement en France, seul un train par jour opère vers Paris, tous les autres opèrent vers Lille-Europe, Bruxelles-Midi, Rotterdam Central et Amsterdam Central.

Mon train est donc à destination d’Amsterdam, et s’arrêtera à Lille-Europe avant d’atteindre Bruxelles.

N’ayant pas encore la « Carte Blanche », je dois utiliser les files non prioritaires, heureusement désertes ce jour.

Après présentation de mon Passenger Locator Form belge et de mon test négatif, je procède aux formalités de sécurité, un peu longues ce jour en raison de nombreux PMR qui bouchent le filtre PIF.

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La PAF est très rapide, les contrôles aussi…

Le salon Business Premier est situé après ces contrôles aux frontières, tout à droite du terminal.

Mon éligibilité (établie grâce à ma carte American Express Platinum) est vérifiée et je suis invité à y pénétrer.

Design du salon

Le salon est tout en longueur, sur deux étages, et occupe la totalité de la longueur du terminal Eurostar.

Conçu pour un fort trafic, il reste agréable en temps de pandémie pour conserver la distanciation sociale de rigueur.

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Le design, bien qu’élégant, à base de cuirs sombres et de bois teinté, mériterait un rafraîchissement pour l’amener dans les années 2020.

Je m’installe dans l’un des fauteuils Club et patienterai 45 minutes le temps que l’embarquement commence.

Offre de restauration

Bien que la pandémie soit toujours en vigueur, l’offre de restauration revient progressivement à la normale dans ce salon, avec le retour des viennoiseries fraîches, bien qu’emballées dans des contenants individuels.

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Conclusion

Un salon très agréable pour les attentes courtes, mais qui mériterait un petit rafraîchissement.

Eurostar Business Premier Lounge, London St. Pancras : Rafraîchissement à prévoir

Localisation
Esthétisme
Taille
Bruit
Confort
Propreté
Boissons
Offre froide
Offre chaude
Offre alcoolisée
Douches/Soins/Spa
Expérience globale

Bien

Un salon très agréable pour les attentes courtes, mais qui mériterait un petit rafraîchissement.

Olivier Delestre-Levai
Olivier Delestre-Levai
Olivier est sur la blogosphère du transport aérien depuis 2010. D'abord contributeur majeur du forum FlyerTalk, il crée en juillet 2012 le site FlyerPlan, et rédige des articles à l'écho majeur chez les spécialistes de l'aérien. Il co-dirige désormais le blog TravelGuys avec Bertrand, en se focalisant sur l'expérience de voyage et les programmes de fidélité. Et bien sûr, tous vos articles préférés de FlyerPlan sont désormais sur TravelGuys !
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