Brightline Premium, West Palm Beach – Fort Lauderdale : Très bien, malgré le retard

Une fois arrivé à West Palm Beach, je ne suis pas encore arrivé à destination puisque c’est à Fort Lauderdale que je dois me rendre.

Achat

J’ai procédé à l’achat de mon billet aller-retour sur Brightline lors de la réservation de mon itinéraire aérien, au travers de leur application mobile.

J’avais initialement réservé dans leur classe Smart, mais me suis surclassé en classe Premium pour $30 de plus le jour du départ, toujours via l’application mobile.

Parcours au sol et salon

J’arrive en Lyft depuis l’aéroport de West Palm Beach en moins de 10 minutes. La gare est très lumineuse et facile à naviguer : l’accès est contrôlé par des portillons depuis lesquels il est nécessaire de scanner son billet, puis un léger contrôle de sécurité des bagages est opéré.

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Je devrais patienter en zone publique, l’accès au salon Premium n’étant possible qu’à T-2h.

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Le salon est une zone dédiée de la salle d’attente avec un contrôle d’accès par portillon.

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Il est de taille assez réduite, mais largement suffisant par rapport à la capacité du train.

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En revanche, il est vraiment conçu pour les attentes courtes avec uniquement des espaces de lounging, mises à part deux banquettes qui se font face.

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L’offre de restauration est de bonne qualité, avec un petit buffet qui se tient bien pour du ferroviaire, proposant sandwich, charcuteries, fromages, et quelques sucreries.

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Du vin et de la bière à la tireuse sont proposés.

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Je passerai deux heures dans ce salon avant d’embarquer. L’embarquement se fait par la zone publique.

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Cabine et accueil

La cabine dans cette voiture Premium est configurée en 1-2 avec de très confortables sièges recliner.

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Le reste du train est en traditionnel 2-2 comme il est d’usage en seconde classe.

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Service et catering

Le préposé passera avec un trolley et je prendrai du vin rouge qui sera servi promptement, mais sans snack.

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Arrivée et débarquement

Nous arrivons avec une vingtaine de minutes de retard et le débarquement se fera sans encombre, et je commanderai mon Uber (pris en charge à hauteur de $10 par itinéraire Premium) qui arrivera en moins de 5 minutes.

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Conclusion

Une expérience ferroviaire assez inédite aux Etats-Unis, et très agréable.

Itinéraire suivi

Pour rappel, voici l’itinéraire suivi :

#TypeArticle
1CarnetDéplacement professionnel en Floride
2SalonAmerican Airlines Admirals Club, Boston Logan Term B (non reporté)
3VolAmerican Airlines Domestic First, Boston Logan – Charlotte, Airbus A321 (non reporté)
4SalonAmerican Airlines Admirals Club, Charlotte (non reporté)
5VolAmerican Airlines Domestic First, Charlotte – West Palm Beach, Airbus A321 (non reporté)
6TrainBrightline Premium, West Palm Beach – Fort Lauderdale
7HôtelThe Ritz-Carlton, Fort Lauderdale
8TrainBrightline Premium, Fort Lauderdale – West Palm Beach (non reporté)
9HôtelMarriott West Palm Beach
10SalonEscape Lounges – The Centurion® Studio Partner, West Palm Beach
11VolAmerican Airlines Domestic First, West Palm Beach – Charlotte, Airbus A321 (non reporté)
12VolAmerican Airlines Domestic First, Charlotte – Boston Logan, Airbus A321 (non reporté)
L’itinéraire du jour
Olivier Delestre-Levai
Olivier Delestre-Levai
Olivier est sur la blogosphère du transport aérien depuis 2010. D'abord contributeur majeur du forum FlyerTalk, il crée en juillet 2012 le site FlyerPlan, et rédige des articles à l'écho majeur chez les spécialistes de l'aérien. Il co-dirige désormais le blog TravelGuys avec Bertrand, en se focalisant sur l'expérience de voyage et les programmes de fidélité. Et bien sûr, tous vos articles préférés de FlyerPlan sont désormais sur TravelGuys !
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