Après une procédure d’immigration très désagréable à l’arrivée à JFK, je rejoins Kristof au terminal 8, depuis lequel opère American Airlines sur la plateforme.

Pour rappel, voici l’itinéraire suivi :

#	Type	Report
1	Carnet	Un AR journée aux US ?
2	Salon	British Airways Galleries First, London Heathrow Terminal 5
3	Vol	British Airways Club World Suite, London Heathrow to New-York JFK, Boeing 777
4	Salon	American Airlines Flagship Lounge, New-York JFK Terminal 8
5	Vol	American Airlines Domestic First, New-York JFK to Miami Internarional, Boeing 737
6	Salon	American Airlines Flagship Lounge, Miami International
7	Vol	British Airways World Traveller, Miami international to London Heathrow, Airbus A380-800
8	Salon	British Airways Arrivals Lounge, London Heathrow Terminal 5

L’itinéraire du jour

Localisation

Le salon est situé juste après les contrôles de sécurité, en mezzanine du terminal.

Grâce à la file prioritaire et à la faible affluence en ce tout début d’après-midi, ces contrôles sont passés en moins de 3 minutes, et nous utilisons les ascenseurs proches pour nous rendre au salon Flagship.

L’accueil est extrêmement charmant et nous sommes dirigés vers le salon sans aucun effort.

Ma carte BA Gold nous donne accès à ce salon de plein droit.

Design du salon

Le salon est très élégant, et montre les énormes progrès faits par les compagnies américaines sur le sujet, longtemps décriées comme fournissant les pires salons au monde.

Certes, je n’ai pas visité l’Admiral’s Club qui est le salon « standard », mais je pense qu’il est dans la poêle veine et dans le même état de rénovation. De nombreux types d’espaces sont disponibles : travail, lounging, restauration, bien séparés les uns des autres.

Nous nous installerons avec Kristof dans l’un des fauteuils avec vue sur les pistes.

Si le salon était quasiment vide à notre arrivée, il s’est peu à peu rempli pour devenir totalement complet lorsque nous en sommes partis.

Offre de restauration

L’offre de restauration est très bonne.

Un podium Piper-Hiedsick est présent à l’entrée et une coupe de champagne (de vrai !) est offerte à chaque passager.

Dans le salon à proprement parler, il y a une station principale avec de la restauration chaude et froide de bonne facture, un bar complet en libre-service, et plusieurs stations de café et liqueurs disposées tout autour du salon.