Air France Business, Heraklion Nikos Kazantzakis – Paris Charles-de-Gaulle : Les aéroports grecs sont-ils à jeter ?

Après notre départ de l’hôtel, nous explorerons les environs d’Heraklion, notamment en visitant le site de Knossos situé à deux pas de la ville, puis en déjeunant au bord de la Méditerranée dans un restaurant de centre-ville, et enfin, en visitant la citadelle construite en temps vénitien.

Après avoir rendu notre véhicule de location, nous arrivons donc dans le terminal d’Heraklion, qui nécessiterait un bon coup de peinture.

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Quel terminal pourri !

Rappel de l’itinéraire suivi :

#TypeReport
1SalonSalon Plaza Premium, London Heathrow Terminal 2
2VolAir France Business, London LHR to Paris CDG, Airbus A320
3SalonSalon Air France, Paris CDG 2F
4VolAir France Business, Paris CDG to Heraklion HER, Airbus A319
5HotelDomes of Elounda, Autograph Collection
6VolAir France Business, Heraklion to Paris CDG, Airbus A320
7HotelMoxy Paris Charles-de-Gaulle
8SalonSalon Air France, Paris CDG 2E-K
9VolAir France Business, Paris CDG to London LHR, Airbus A318
L’itinéraire du jour

Enregistrement

Les files pour l’enregistrement ne sont pas délimitées, mais le comptoir SkyPriority est bien identifié.

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Retour vers le futur quand on est landside !

L’agente vérifie mes documents d’identité, d’immigration au Royaume-Uni et les différents formulaires sanitaires, enregistre mon bagage jusqu’à Londres, puis me remet mes cartes d’embarquement.

Nous passons ensuite la sécurité en moins de deux minutes pour patienter dans la zone d’embarquement avant notre vol.

Embarquement

30 minutes avant l’heure de départ prévu, notre embarquement commence. Notons qu’Heraklion ne dispose d’aucun salon airside pour la zone Schengen, et que le salon landside est toujours fermé.

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Un peu de spotting pour faire passer le temps, avec ce très bel oiseau Aegean en livrée Star Alliance

De toute manière, il n’est pas certain qu’Air France ait un quelconque contrat avec ce salon.

L’embarquement se faisant par bus, nous ne nous pressons pas et embarquons parmi les derniers.

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Embarquement pour Paris Charles-de-Gaulle

Le bus sera bien rempli, mais certainement moins qu’avant la pandémie !

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Les passagers de la classe éco embarquent par l’arrière

Nous monterons dans l’appareil par l’avant.

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Tandis que nous embarquons à l’avant

Cabine et accueil

La cabine est la classique Smart & Beyond proposée par Air France sur tout leur réseau Moyen-Courrier (hors A318).

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Pitch habituel au rang 1 des cabines Smart & Beyond

L’accueil est très bon et la cheffe de cabine viendra se présenter et discuter avec nous.

Service et catering

Le service débute peu après le décollage avec la distribution du plateau. Très léger, et décevant de recevoir un service en une passe alors qu’auparavant, sur un temps de vol aussi long, il y avait un apéritif, le plateau et quelques repasses de café, thé, digestif, etc.

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La boisson servie avant le repas

Le plateau est plutôt bon néanmoins. J’ai choisi le poisson, et c’est très souvent un très bon choix en avion.

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Le poisson sera excellemment cuit, et les accompagnements parfaits. Mais le tout est un peu léger en pleine heure de repas

Des refills réguliers de champagne et quelques douceurs clôtureront le vol sous les meilleurs auspices.

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Quelques douceurs pour clôturer ce repas

Arrivée et débarquement

L’arrivée se fera au contact du terminal 2F2, et le passage de la police aux frontières sera très rapide.

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Direction CDGVAL pour moi ce soir avant ma correspondance pour Londres
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Clin d’oeil à Monsieur de Romanet, à qui ça ne gêne pas d’être le seul aéroport du monde où il faille slalomer entre les clochards pour accéder aux terminaux

Conclusion

Un vol sans histoire, mais l’expérience au sol à Heraklion n’est vraiment pas terrible.

Air France Business, Heraklion Nikos Aliagas - Paris Charles-de-Gaulle : Les aéroports grecs sont-ils à jeter ?

Enregistrement
Embarquement
Cabine : siège
Cabine : propreté
Divertissement en vol
Nourriture : goût
Nourriture : recherche
Nourriture : présentation
Nourriture : choix
Personnel : Service
Personnel : disponibilité, amabilité
Débarquement
Lounges / service et expérience au sol
Ponctualité
Rapport Expérience/prix

Bien

Un vol sans histoire, mais l’expérience au sol à Heraklion n’est vraiment pas terrible.

Olivier Delestre-Levai
Olivier est sur la blogosphère du transport aérien depuis 2010. D'abord contributeur majeur du forum FlyerTalk, il crée en juillet 2012 le site FlyerPlan, et rédige des articles à l'écho majeur chez les spécialistes de l'aérien. Il co-dirige désormais le blog TravelGuys avec Bertrand, en se focalisant sur l'expérience de voyage et les programmes de fidélité. Et bien sûr, tous vos articles préférés de FlyerPlan sont désormais sur TravelGuys !
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