Green Travel
Avec quels carburants et sources d’énergie peut on faire voler un avion ?
Il n'y a pas que le kérosène dans la vie : entre l'électricité et le carburant durable il y a de multiples sources d'énergies pour faire voler un avion. Mais entre efficacité et prix de production tout n'est pas...
SAS ouvre les réservations pour ses premiers vols électriques
Chez SAS le vol électrique c'est pour demain (ou presque) et la compagnie Scandinave a ouvert la semaine dernière les premières réservations pour ses vols 100% électriques...en 2028.
L'avion électrique, de plus en plus près d'être une réalité
A l'automne dernier...
Environnement et aérien : les français concernés mais peu engagés
La Chaire Pégase (Montpellier Business School) vient de publier un rapport sur l'innovation dans l'aérien pour un futur plus durable. Il en ressort que si les français sont concernés par le sujet ils sont peu au fait des innovations...
Jet regional électrique pour SAS, Air Canada et d’autres
Heart Aerospace, une startup ambitionnant de construire un jet regional électrique a reçu le support et l'engagement de plusieurs compagnies donc Air Canada, SAS ou encore United.
Heart Aerospace
Le transport aérien fait face, comme de nombreux secteurs, à un défi...
La Génération Z, l’aérien et l’environnement : une sensibilité qui ne se traduit pas dans les comportements
La Chaire Pégase, de Montpellier Business School, consacrée à l'économie et management du transport aérien et de l'aérospatial, a récemment publié une étude sur le rapport qu'entretien la génération Z (les 15-24 ans) avec l'aérien. Nous ne ferons que...
Une peau de requin pour des avions plus verts chez Swiss
Swiss va recouvrir le fuselage de ses B777 d'un revêtement inspiré par la peau d'un requin afin de réduire la consommation et l'empreinte carbone de ses vols.
15 200 tonnes de CO2 évitées par an
L'application de 950m2 de ce...
Air France passe au vert, les clients passent à la caisse (pour la bonne cause)
Conformément à de nouvelles obligations écologiques mises en place par la France, Air France KLM va utiliser des biocarburants dans ses avions. Cela se traduira par une surcharge tarifaire pour ses clients.
Une nouvelle obligation écologique
Traduisant les objectifs environnementaux européens,...
La Suède veut indexer les taxes d’atterrissage sur le carburant utilisé
A l'heure où de nombreux pays réfléchissent à une taxation de l'aérien en faveur du climat, la Suède envisage une solution originale loin des mesures punitives discutées ailleurs.
Une incitation à utiliser des biocarburants
Les aéroports perçoivent une taxe à chaque...
Demain des taxis volants en ville ?
Montré du doigt sur le transport longue distance, l'aérien va-t-il contre toute attente faire irruption dans le transport urbain ? C'est en tout cas une piste que l'Union Européenne veut investiguer.
Décongestionner les centres ville et lutter contre la...
L’écotaxe française : une chance pour l’Europe ?
L'écotaxe envisagée par le gouvernement suite aux travaux de la convention citoyenne fait décidément couler beaucoup d'encre.
On aurait pu vous dire que 150 personnes tirées au hasard pour des sujets aussi sérieux c'est un peu limite.
23 chômeurs la tonne...