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Air France-KLM et SAS : à quoi faut il s’attendre prochainement ?

La prise de participation d'Air France-KLM dans SAS ne devrait absolument rien changer à court terme et même à long terme son issue comporte un certain nombre de zones grises. Depuis que l'opération a été annoncée aussi bien les...

Vers un nouvel équilibre des puissances dans l’aérien européen ? Oui et non.

On entend beaucoup que le mouvement de consolidation en cours va totalement changer le paysage du transport aérien en Europe avec un nouvel équilibre des puissances. Dans les faits c'est vrai mais il y a de nombreuses nuances à...

SAS et Etihad annoncent un partage de code : une coïncidence ?

SAS et Etihad viennent d'annoncer un accord de partage de code et de bénéfices réciproques sur leurs programmes de fidélité dont le timing ne peut qu'interroger. Partage de code entre SAS et Etihad SAS et Etihad partageront désormais leurs codes afin...

Qu’attendre du nouveau partenariat entre Air France-KLM et Etihad ?

Air France-KLM ont récemment annoncé un partenariat étendu et renforcé avec Etihad qui promet des synergies intéressantes et qui pose logiquement la question de savoir s'il ne s'agit pas des prémices de quelque chose de beaucoup plus important. Cela fait...

Consolidation du ciel européen et rachat de TAP : attention au « panic buy »

Comme prévu le ciel européen se consolide et les majors européennes semblent prises d'une frénésie d'achat. Quitte, peut-être, à faire des bêtises ? ITA avant hier, SAS hier, TAP demain et on ne sait qui après demain. On savait...

Air France-KLM sur le point de prendre une participation dans SAS Scandinavian Airlines

C'est l'annonce surprise de la semaine : Air France-KLM est sur le point de prendre une participation de 19,9% dans SAS dans l'optique d'un partenariat industriel et commercial. Une annonce qui pose bien sûr beaucoup de questions par rapport...

Ben Smith : quel bilan pour son quinquennat chez Air France-KLM ?

Cinq ans après sa nomination à la tête d'Air France-KLM le bilan de Ben Smith est des plus positifs, surtout vu les événements auxquels il a du faire face. Mais cela ne doit pas faire oublier qu'il reste des...

Privatisation de TAP : ce sera en 2024. Mais avec qui ?

La consolidation du secteur aérien se poursuit en Europe avec la privatisation annoncée de TAP qui devrait devenir effective en 2024. Avec certainement une lutte acharnée entre Lufthansa Group, Air France-KLM et IAG pour emporter la mise. Cela fait...

Air France et KLM lancent leurs tarifs Business sans salon, sans siège réservé et avec une franchise bagages limitée

Sans annonce préalable, les compagnies nationales françaises et néerlandaises lancent leurs tarifs Business Light, accessibles dès aujourd'hui à la réservation, y compris sur les vols long-courrier. Le groupe binational cède donc à la pression du unbundling, lancée par certaines compagnies...