Edito
Edito : Ouvrez les frontières !
On en a ras-le-bol : Après presque 2 mois de confinement, les français ont besoin d’air. Cela se voit, rien qu'à observer les quelques carrés de pelouse sur le Champ de Mars ou sur l’Esplanade des Invalides pris d’assaut...
Edito : Après le Coronavirus, l’Eldorado du travel addict ?
Disons les choses comme elles sont : le secteur du voyage traverse une énorme crise qui va laisser des traces. Pour les hôteliers cela va faire très mal, notamment chez les indépendants. Pour l'aérien la crise était attendue. Enfin...
Edito : 2020, entre sûreté, sécurité et faillites, bonne année dans l’aérien !
Bonjour à tous,
Bertrand et moi souhaitons tout d'abord une bonne année 2020 à tous nos lecteurs sur le blog et followers sur les réseaux sociaux, tant sur le plan familial que professionnel, mais surtout une année riche en voyages...
Édito : Air-France et Flying Blue, notre programme d’infidélité
Comme vous avez pu le constater ces derniers mois, nous écrivons beaucoup moins de revue et sommes beaucoup moins passionnés par Air France, KLM et Flying Blue. Nous étions déjà persona non grata depuis quelques années au service de...
Compagnies aériennes et aéroports : que faire de l’Etat actionnaire.
Les dernières péripéties d'Air France-KLM (mais pas uniquement) ainsi que les remous qui ont accompagné l'annonce de la privatisation d'ADP sont une bonne occasion de revenir sur un sujet de débat souvent chaud et passionné : le bien fondé...
Edito : Notre monde complexe exige de la simplicité
Quel mois de janvier plein de surprises ! L’actualité du transport aérien, en France, et plus intense que jamais. Notamment chez Air France, ou l’arrivée de Ben Smith à la tête de la compagnie tricolore engage de nombreux changements...
Pourquoi la premiumisation des Majors est inéluctable
Si l’actualité aérienne est habituellement riche chaque début d’année, cette année marque le passage de nombre de programmes de fidélité européens en Revenue Based, suivant les traces des américains il y a quelques années et celles des programmes de...
L’A380 : star déchue ?
Quiconque s'intéresse un tant soit peu à l'aviation n'avait d'yeux en 2007 que pour l'entrée en service de l'A380, le joyau d'Airbus, destiné à voler au Boeing 747 le titre de plus gros paquebot volant. Le marché existait :...
C’est quand tout va bien qu’il faut faire les réformes difficiles
Dernier éditorial de l’année 2017 sur TravelGuys, année riche en rebondissements : des compagnies ont disparu comme Airberlin, et d’autres ont été créées comme Level. Pour l’ensemble du secteur, c’est une année de consolidations et de prises de bénéfices…...
Il n’y a pas que les avions qui vont au cimetière : les compagnies aussi
Le désert de Mojave a une place à part dans le cœur des passionnés d'aviation : c'est un des plus grands cimetières d'avions au monde et accueille chaque jour des appareils que des compagnies retirent du service. L'an dernier...