Après une bonne heure et demi au salon Alaska Airlines, je me rends en porte pour mon vol vers Phoenix.

Embarquement

J’arrive en porte une dizaine de minutes avant l’embarquement. En attendant que ce dernier ne démarre, de multiples annonces sont effectuées pour inciter les passagers des zones 5 à 9 à enregistrer leur bagage en soute. Deux GPs se feront refouler de la zone 1, pour mon plus grand plaisir, par l’agent d’embarquement.

Ce dernier démarre à l’heure, avec les passagers ConciergeKey puis les passagers de la zone 1 dont je fais partie sont invités à embarquer.

Cabine et accueil

La cabine Domestic First est traditionnellement configurée en 2-2 et cet appareil moyen-courrier ne fait pas exception. En revanche, elle est de taille très réduite, avec seulement deux rangs de recliners. Inédit pour moi chez American.

L’accueil est courtois et effectué par un équipage proche de la retraite.

Une boisson de bienvenue sera proposée pendant l’embarquement et je prendrais un Jack Daniels sur glace. L’embarquement se termine avec un peu d’avance et les verres de bienvenue sont débarrassés.

Service et catering

Le service débute une dizaine de minutes après l’atteinte de l’altitude de croisière.

L’hôtesse viendra prendre ma commande, et je prendrai l’assiette de charcuterie. Je regretterais de ne pas prendre les pâtes (que ma voisine commandera) car c’était un peu chiche. Mais la charcuterie sera de qualité ce qui n’est pas légion aux Etats-Unis.

Je siroterai quelques Jack on the Rocks pendant la croisière et observerai le superbe coucher de soleil.

Arrivée et débarquement

Nous arrivons à l’heure en porte à Phoenix, malgré un temps de taxi important, et le débarquement se fera sans encombre mais au pas de charge pour rejoindre ma correspondance vers Boston. 

Conclusion

Un très bon vol, solide, avec une vraie prestation repas.

Itinéraire suivi

Pour rappel, voici l’itinéraire suivi :

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