Jusqu'à présent la course à la taille des programmes de fidélité était le principal moyen pour les compagnies aériennes d'affirmer leur puissance en la matière mais ça risque de ne pas durer. Emettre des miles leur suffira.
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Air France-KLM travaille avec le fonds Apollo Global Management afin que celui-ci injecte 1,5 milliards d'euros dans une nouvelle filiale en charge de la gestion du programme Flying Blue. Un cas de figure courant à l'étranger mais qu'il s'agit...
Qatar Airways a récemment annoncé adopter les "Avios", la monnaie du programme de fidélité du groupe IAG (British Airways, Iberia etc...) pour son propre programme de fidélité. Si beaucoup de sites s'en sont félicités et on traité le sujet...