Pour la dernière étape de cet itinéraire de retour vers Boston, c’est à bord d’un 737-900 classique de United que j’embarquerai.
Embarquement et accueil
C’est après un passage au salon (blindé) de la porte C74 que je me dirige vers là porte d’embarquement.
Cette dernière est déserte à mon arrivée, les passagers étant bien assis en attendant l’appel de l’embarquement.
Ce dernier commence à l’heure avec les 5 groupes d’embarquement prioritaire (sic !) puis les passagers First dont je fais partie.
Cabine et accueil
L’accueil est agréable et je m’installe dans la cabine First de ce Boeing configurée en 4 rangs de recliners en 2-2.
Pendant que je commencerai à travailler, une boisson de bienvenue me sera apportée et je prendrai un verre de vin pétillant.
Service et catering
Le service commence une fois la consigne lumineuse éteinte et je continuerai au vin pétillant.
Arrivée et débarquement
Nous arriverons en porte à l’heure.
Conclusion
Un vol sans histoire.
Itinéraire suivi
Pour rappel, voici l’itinéraire suivi :
| # | Type | Article |
|---|---|---|
| 1 | Carnet | Atelier professionnel à Newark |
| 2 | Salon | Chase Sapphire Lounge, Boston Logan |
| 3 | Vol | United Domestic First, Boston Logan – Newark International, Boeing 737 MAX 8 |
| 4 | Hôtel | Renaissance Newark Airport |
| 5 | Salon | United Club, Newark International, Porte C74 (non reporté) |
| 6 | Vol | United Domestic First, Newark International – Boston Logan, Boeing 737-900 |
United Domestic First, Newark International - Boston Logan, Boeing 737-900 : Agréable
Siège et cabine
Catering
Service
Ponctualité
Rapport Expérience / Prix
Passable
Un vol sans histoire.













