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Revues de vols

Oslo-Istanbul en business class sur Turkish Airlines : j’ai connu un peu mieux

Un vol agréable, comme d'habitude avec Turkish Airlines en business class entre Oslo et Istanbul même si je trouve que par le passé j'ai eu de meilleures prestations. Voici enfin le début des choses sérieuses et après quelques vols de...

Virgin Atlantic Upper Class, Londres Heathrow – Boston Logan, Airbus A330-900NEO : Quelle différence par rapport au vol précédent !

Alors que l’embarquement commence postérieurement à l’heure théorique, je pars du salon 5 minutes après cette dernière pour m’engager vers ma porte. Pour rappel, voici l’itinéraire suivi : Embarquement Après un cheminement assez long au travers des couloirs du terminal 3 de...

Virgin Atlantic Upper Class, Boston Logan – Londres Heathrow, Airbus A330-300 : Salon naze, siège étrange, service à chier

J’ai dû me rendre à Londres pour un court déplacement professionnel. Dans ce cadre, je tentai l’expérience Virgin Atlantic en Upper Class (le nom de leur Business) après avoir déjà essayé leur produit en Premium economy. Retour sur ce...

Stockholm-Oslo sur SAS en SAS plus : très basique

Même en SAS plus les vols intra-scandinaves de la compagnie n'ont rien d'enthousiasmant, même si ce qui est fait est très bien fait. Second étape de mon voyage vers Oslo d'où je m'envolerai ensuite pour le Vietnam, ce qui constituera...

United Domestic First, Chicago O’Hare – Boston Logan, Boeing 737-900 : Excellent !

Après quelques minutes au United Club des portes C, il est temps de retourner embarquer à la même porte de laquelle j’avais débarqué lors de mon vol d’apport depuis Austin. Pour rappel, voici l’itinéraire suivi : Embarquement Lorsque j’arrive en porte, l’embarquement...

United Domestic First, Austin Bergstrom – Chicago O’Hare, Boeing 737-900 : Confortable mais service sans passion

Je pars du United Club quelques minutes avant le début de l’embarquement de mon vol pour Chicago, prévu 40 minutes avant le départ et arrive en porte juste au début de l’embarquement. Pour rappel, voici l’itinéraire suivi : Embarquement L’embarquement commence pile...

Paris-Stockholm sur SAS en SAS Plus : correct

La prestation offerte par SAS en SAS Plus sur ce vol est correcte sans être enthousiasmante mais l'intérêt de ce vol n'était pas là... Me voici donc encore sur les routes ou plutôt dans les airs avec pour destination finale...

Delta Economy Comfort, Boston Logan – Austin Bergstrom, Airbus A220-100 : Service un peu léger

Nous quittons le salon moins de 5 minutes avant le début d’embarquement, la porte de notre vol étant située juste en contrebas de ce dernier. https://flic.kr/p/2osAn4d Pour rappel, voici l’itinéraire suivi : Embarquement Comme il est d’usage aux Etats-Unis, l’embarquement commence pile-poli à...

Copenhague-Paris sur SAS en SAS Plus (opéré par Jet Time) : mieux qu’un vrai vol SAS ?

Si le service est équivalent à celui d'un vrai vol SAS, ce Boeing 737 Jet Time utilisé entre Copenhague et Paris m'a semblé plus confortable que les Airbus de la major Scandinave. Dernière ligne droite de ce voyage avec ce...

Goteborg-Copenhague sur SAS en SAS Plus : un débarquement compliqué

Un vol quasi routinier et sans histoire entre Goteborg et Copenhague sur SAS en SAS plus si ce n'est que pour une fois je l'ai fait en 320 Neo et, surtout, que le débarquement a été pour le moins...