American Airlines & British Airways Soho Lounge, New-York JFK T8 : Superbe hard product et service aux petits soins

Dernière ligne droite de ce court itinéraire vers Paris avec le dernier vol de retour à Boston.

Pour rappel, voici l’itinéraire suivi :

#TypeReport
1CarnetL’expérience Norse Atlantic
2SalonAmerican Airlines Admiral’s Club, Boston Logan Terminal B
3VolAmerican Airlines Domestic First, Boston Logan – Washington Reagan, Airbus A319
4SalonAmerican Airlines Admiral’s Club, Washington Reagan, Concourse E
5VolAmerican Airlines Domestic First, Washington Reagan – New-York JFK, Embraer E175
6VolNorse Atlantic Airways Premium, New-York JFK – Paris Charles-de-Gaulle, Boeing 787-9
7HôtelRenaissance Paris Vendôme
8VolNorse Atlantic Airways Premium, Paris Charles-de-Gaulle – New-York JFK, Boeing 787-9
9HôtelRenaissance New-York Flushing Hotel at Tangram
10SalonBritish Airways & American Airlines Soho Lounge, New-York JFK T8
11SalonAmerican Airlines Admirals Club, New-York JFK T8
12VolAmerican Airlines Domestic First, New-York JFK – Boston Logan, Embraer E175
L’itinéraire du jour

Enregistrement et parcours au sol

J’arrive au terminal 8 de l’aéroport New-York JFK environ 3 heures avant le départ de mon vol pour Boston Logan en Uber.

Ce dernier me dépose tout au début de la jetée d’embarquement, ce qui me permet de pénétrer dans le terminal juste devant la zone d’enregistrement Premium d’American Airlines et de British Airways qui opèrent désormais ensemble au terminal 8.

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Après vérification de mon éligibilité par la dragonne devant la zone, je procède aux formalités en récupérant ma BP papier. Le check-in se fait assis ou debout, au choix, et la zone débouche vers une file TSA dédiée.

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N’étant pas membre TSA Pre, cette file fusionne avec la file prioritaire classique, et je patienterai une dizaine de minutes avant d’arriver airside.

Localisation et accueil

Le salon Soho, comme l’ensemble des nouveaux salons co-opérés par British Airways et American Airlines, est situé en mezzanine des portes d’embarquement et leur accès se fait juste après les contrôles de sécurité.

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Je me dirige donc vers l’ascenseur qui mène aux salons Chelsea et Soho, à droite après la sécurité.

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Pour mon itinéraire vers Boston, je n’ai pas accès au salon Chelsea (possible uniquement sur des itinéraires transcontinentaux) et me, dirige donc vers l’accueil du salon Soho.

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Mon éligibilité est rapidement vérifiée et je suis invité à pénétrer.

Design du salon

Le salon est tout simplement magnifique. Il rivalise, dans sa décoration, avec des salons asiatiques ou moyen-orientaux.

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Un bar staffé et bien achalandé est opérant y compris le matin. Les tabourets sont agréables.

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De larges espaces de lounging, lumineux ou plus sombres, sont éparpillés dans tout le salon et très confortables. Chacun de ses espaces est équipé de prises américaines mais aussi de prises USB et USB-C.

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Un large espace de restauration est installé au centre du salon, avec possibilité de commander à table grâce à un système astucieux de QR-codes.

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Offre de restauration

L’offre de restauration est de très bonne facture.

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Outre le menu à la carte, une offre sous forme de buffet est disponible. Lors de mon passage, il s’agira de l’offre de petit-déjeuner classique mais qualitative.

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Je prendrai une coupe de champagne au bar… La serveuse m’indique qu’elle est désolée et qu’elle n’a “que cela”… Cela c’est un Laurent Perrier Rosé Cuvée Alexandra ! Je ne refuse pas…

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Conclusion

Un superbe espace, qui reflète la montée en gamme exceptionnelle d’American ces dernières années.

American Airlines & British Airways Soho Lounge, New-York JFK T8 : Superbe hard product et service aux petits soins

Localisation
Hard product (Design, Décoration, Taille et Confort)
Propreté
Catering (Restauration)
Catering (Boissons)
Sanitaires (y.c. douches et spa)
Expérience globale

Excellent

Un superbe espace, qui reflète la montée en gamme exceptionnelle d’American ces dernières années.

Olivier Delestre-Levai
Olivier Delestre-Levai
Olivier est sur la blogosphère du transport aérien depuis 2010. D'abord contributeur majeur du forum FlyerTalk, il crée en juillet 2012 le site FlyerPlan, et rédige des articles à l'écho majeur chez les spécialistes de l'aérien. Il co-dirige désormais le blog TravelGuys avec Bertrand, en se focalisant sur l'expérience de voyage et les programmes de fidélité. Et bien sûr, tous vos articles préférés de FlyerPlan sont désormais sur TravelGuys !
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