Review : Austrian Economy – Vienna-Budapest, Bombardier Dash8

Suite de mon itinéraire vers Budapest avec ce vol opéré par un triste Dash8 de Bombardier (je déteste cet appareil)

Embarquement

L’embarquement s’effectuera par bus. Notre vol étant retardé d’une heure, nous avons profité du salon et arrivons en tout début d’embarquement.

Embarquement par bus oblige, les priorités ne seront pas respectées et c’est tant mieux pour la fluidité.

C’est d’ailleurs une des premières fois que je ne vois pas de Gate Lice en Europe, pratique qui m’horripille.

C’est donc parti pour un petit tour de bus sur le tarmac de VIE.

L’impressionnante hélice du Dash-8

Cabine et accueil

L’accueil est plutôt chaleureux par l’hôtesse qui officie sur ce vol. Je suis au rang 3 de cette cabine antique, organisée en 2-2 comme c’est l’habitude sur cet appareil.

Les couleurs sont surprenantes avec ce bleu “toilettes”

De manière surprenante, le pitch est plutôt bon.

Des hublots vintage

Service et catering

Bien que le vol ne dure que 30 minutes stricto-sensu, une bouteille d’eau et un service de boissons chaudes est effectué, ce qui reste une bonne surprise.

Un café (excellent car filtre et pas instantanée) fera le job.

Arrivée et débarquement

Dash8 oblige, ce sera un débarquement par bus.

Les bagages mettront plus de 20 minutes à arriver, malgré un respect strict des priorités : 2 vols doivent être livrés avant le notre sur le tapis dans une salle de livraison extrêmement petite pour cet aéroport pourtant classé meilleur d’Europe de l’Est pour la sixième année de suite par SkyTrax…

Conclusion

Un vol court mais un équipage plutôt motivé et sympathique. Seul le Dash8 est un point négatif, notamment car il impose des embarquements par bus (ou à pied, mais ce n’est pas faisable dans tous les aéroports).

Austrian Economy - Vienna-Budapest, Bombardier Dash8

Embarquement
Cabine : siège
Cabine : propreté
Personnel : Service
Personnel : disponibilité, amabilité
Débarquement
Ponctualité
Rapport Expérience/prix

Très bien

Un vol court mais un équipage plutôt motivé et sympathique. Seul le Dash8 est un point négatif, notamment car il impose des embarquements par bus (ou à pied, mais ce n’est pas faisable dans tous les aéroports).

Olivier Delestre
Olivier est sur la blogosphère du transport aérien depuis 2010. D'abord contributeur majeur du forum FlyerTalk, il crée en juillet 2012 le site FlyerPlan, et rédige des articles à l'écho majeur chez les spécialistes de l'aérien. Il co-dirige désormais le blog TravelGuys avec Bertrand, en se focalisant sur l'expérience de voyage et les programmes de fidélité. Et bien sûr, tous vos articles préférés de FlyerPlan sont désormais sur TravelGuys !
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