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Environnement et aérien : les français concernés mais peu engagés

La Chaire Pégase (Montpellier Business School) vient de publier un rapport sur l'innovation dans l'aérien pour un futur plus durable. Il en ressort que si les français sont concernés par le sujet ils sont peu au fait des innovations...

Codeshare, alliances, joint ventures…comment les compagnies aériennes collaborent ensemble ?

"Tout seul on va plus vite, ensemble on va plus loin" : les compagnies aériennes ont faites leur ce proverbe africain et ne cessent de trouver de nouveaux moyens de mieux travailler ensemble afin de maximiser opérations et profits...

Voyage : faut il s’attendre à un été chaotique en 2023 ?

Alors que beaucoup de monde est en train de préparer ses vacances d'été il faut s'attendre à un été assez compliqué dans certains aéroports. Et si les choses s'améliorent par rapport à 2022 le passager paiera une partie de...

Flying Blue Ultimate : Air France et KLM font évoluer les critères de qualification

Air France et KLM viennent d'annoncer à leurs clients Platinum hier une évolution significative dans la qualification au sur-statut Ultimate : un changement de la période de qualification qui passe de 2 ans à un an. En effet, jusqu'alors, il...

La Génération Z, l’aérien et l’environnement : une sensibilité qui ne se traduit pas dans les comportements

La Chaire Pégase, de Montpellier Business School, consacrée à l'économie et management du transport aérien et de l'aérospatial, a récemment publié une étude sur le rapport qu'entretien la génération Z (les 15-24 ans) avec l'aérien. Nous ne ferons que...

Plus de 600 avions volés à leurs propriétaires par les compagnies russes

Au nombre des effets collatéraux de la guerre en Ukraine on trouve 670 avions propriétés de sociétés ouest-européennes ou américaines que leurs propriétaires ne reverront jamais et pour lesquels ils risquent de ne pas toucher un centime. Les "lessors"...

La crise va-t-elle faire exploser votre budget vacances pour l’été 2022 ?

La crise ukrainienne a d'ores et déjà un impact réel sur nos vies quotidiennes et rien n'incite à croire que les choses puissent s'améliorer à moyen terme. Au nombre de ses conséquences, la crainte pour beaucoup de voir leur...

Comment les compagnies achètent-elles leurs avions ? Elles ne les achètent pas !

C'est une question récurrente dans le grand public quand les médias parlent des performances financières des compagnies aériennes : comment une compagnie aérienne peut elle être valorisée moins cher que sa flotte (c'est le cas de la plupart d'entre...

L’aérien doit il adopter de nouvelles modalités de paiement ?

Pour rassurer voire attirer les clients, le transport aérien va-t-il devoir inventer de nouvelles modalités de règlement et ne plus uniquement proposer de payer lors de l'achat du billet ? C'est un une réflexion qui trouve sa source dans...