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La guerre en Ukraine : une chance ou le début de la fin pour l’aviation russe ?

Face à l'embargo imposé par la communauté internationale le secteur russe de l'aérien risque de tomber en lambeaux s'il ne devient pas autosuffisant. L'avenir nous dira si cette séquence aura marqué le début de son effondrement ou aura été...

Vente d’ITA Airways : un choix économique ou politique ?

La date limite de dépôt des dossiers pour le rachat d'ITA Airways est passée et on connait désormais les deux prétendants : Air France-KLM et Lufthansa Group. Une décision devrait être prise d'ici la fin du mois et un...

Retards : les passagers européens sont ils trop indemnisés ?

La tempête que traversent les aéroports européens amène les professionnels du secteurs à vouloir revenir sur la réglementation européenne en matière d'indemnisation des passagers. Des passagers européens plutôt bien indemnisés jusqu'ici La réglementation européenne s'applicant à l'indemnisation des passagers en cas...

Supersoniques et super jumbos : la revanche des stars déchues ?

On les croyait morts et enterrés tant pour des raisons économiques qu'environnementales mais deux types d'avion qui ont marqué leur époque risquent bien de faire leur retour alors qu'on ne l'attendait pas, et surtout pas dans le contexte actuel....

Mini-Suites avec portes dans les avions : quelles contraintes pour les compagnies aériennes ?

Ces dernières années ont vu l'arrivée d'un type de produit nouveau dans les avions : des suites privatives fermées par des portes. Si du point de vue du passager ce type de produit peut sembler évident, ça ne l'est...

Airbus et Qatar Airways : un divorce à 13 milliards pour une querelle de peinture

Airbus a dernièrement annoncé annuler de son propre chef le restant de commandes d'A350 de Qatar Airways portant sur 19 appareils. Une étape majeure dans le conflit qui oppose depuis un an l'avionneur européen et la compagnie du Golfe...

British Airways plombée par son hub, Londres Heathrow !

Alors que l'été bat son plein, saison propice aux tarifs plus élevés les uns que les autres dans le domaine de l’hospitalité, surtout en 2022, British Airways a fait en début de semaine une annonce très surprenante : elle...

Qui utilise encore les écrans individuels en avion ?

Malaysia Airlines a présenté la semaine dernière sa nouvelle cabine moyen courrier mais plus que le siège lui-même ce qui a fait beaucoup parler était la suppression des écrans de télé, même en business class. Une décision qui visiblement surprend...

Pourquoi des compagnies non américaines utilisent-elles le chapitre 11 ?

Le célèbre Chapitre 11 permet, aux Etats-Unis, aux entreprises en difficulté de se restructurer en se mettant à l'abris de leurs créanciers. Ainsi il a été largement utilisé par les compagnies US en difficulté pour se refaire une santé...

SAS se met en faillite pour mieux se réorganiser

Si la plupart des compagnies aériennes européennes sont ressorties de la crise du COVID relativement indemnes, principalement grâce aux aides des Etats, SAS Scandinavian Airlines est, elle, plutôt mal en point. SAS en difficultés Comme nous le révélions il y...